2026年2月6日晚,米兰圣西罗球场。
当宁忠岩与张楚桐手持五星红旗,踏入这座以足球闻名、此刻却被冰雪点亮的赛场时,他们身后不仅是中国代表团的286人,更是一个冰雪大国从“家门口”走向“世界客场”的完整四年。
开幕式没有北京“鸟巢”的恢弘叙事,取而代之的是意大利式的散落与随性:圣火在米兰和平拱门与科尔蒂纳丹佩佐同步点燃,代表团分散在四大赛区各自入场,26个场馆横跨2.2万平方公里——“散装冬奥”之名不胫而走。
然而,恰恰是这场“最分散”的冬奥会,让中国冰雪呈现出前所未有的“集聚感”。

客场进阶:126人背后的“非典型”增长
中国代表团此次共有126名运动员出征米兰,创下中国参加境外冬奥会的人数新高。队伍中,首次参赛的选手占比达53.17%,24位“05后”运动员入选,最年轻的任重硕年仅17岁。

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与此同时,徐梦桃、齐广璞、蔡雪桐、刘佳宇四位“五朝元老”仍在阵中。新老交叠的名单,勾勒出中国冰雪从“精英突围”向“厚积薄发”转型的轮廓。
但真正定义“客场进阶”的,是另一组坐标。
来自四川的曾坪和宋祺武站上跳台滑雪混合团体赛场,为这支组建仅数年的队伍拿下冬奥历史最好成绩——第8名。曾坪曾是宜宾的跆拳道运动员,宋祺武从田径转项,两人都生于“从不下雪”的南方省份。浙江的林勤炜,从跳远转项钢架雪车,去年成为浙江首个冬季项目个人世界冠军;上海跨栏选手应清,如今是中国雪车领军人物;来自温州的翁杨宁,五年前还在练拳击,本届冬奥已代表中国出战跳台滑雪。
他们共同指向一个事实:中国冰雪的人才版图,正在突破“山海关”的地理宿命。
这便是米兰冬奥带给中国冰雪的第一个“现象”:当主场光环褪去,我们反而在客场看到了更真实的厚度。这不再是北京周期那种“集中力量办大事”的爆发式突破,而是一种去中心化的、系统性的能力沉淀——从东北一隅到西南华东,从传统强项到车橇滑雪全项目布局,中国冰雪正在完成从“尖兵突进”到“集团军作战”的静默转型。
魔鬼赛道的执念与告别:高山滑雪的两种叙事
相较于2022年北京冬奥会,米兰科尔蒂纳冬奥会对高山滑雪项目进行了调整,混合团体赛和男子、女子全能赛不再是竞赛项目。
2026年米兰科尔蒂纳冬奥会共设有10个奖牌项目:滑降、超级大回转、大回转、回转和团体全能——所有这些项目均设有男、女组别。
如果要为米兰冬奥寻找一个最具戏剧张力的注脚,博尔米奥的高山滑雪赛道或许是答案。
这座被誉为“魔鬼赛道”的斯泰尔维奥滑降场地,以最高时速超过150公里、赛道险峻著称,赛前多名选手表达了爱恨交织的情绪。“你要么放手一搏,要么被直升机(救援)带走。”在官方训练中摔倒并伤及眼部的奥地利选手黑梅茨贝格尔如是说。
2月7日,男子滑降决赛在这条赛道上演。最终仅36人参赛,创下该项目冬奥单独设项以来的参赛人数新低——除1人受伤外,另有6人选择退赛。但正是在这片“美丽又严酷”的雪山,24岁的瑞士新星范阿尔曼以1分51秒61的成绩加冕“雪上飞人”,成为高山滑雪历史上第三位单届三金的男子选手。而36岁的意大利老将帕里斯,在自己的第五届冬奥之旅中终获铜牌。“冬奥会不一样,冬奥会太特殊了。”这位“博尔米奥之王”赛后注视雪山良久,“我在之前的冬奥会上非常努力,那时我更年轻、更有力量。但这一次,我学会了更放松。”
北京时间2月8日晚,女子滑降赛道迎来了更令人心碎的一幕。
41岁的林赛·沃恩——这位曾退役、复出,带着十天前十字韧带断裂的重伤仍坚持站上出发台的“高山女王”——在出发后仅13秒71便重重摔倒在雪道上。

“在我的职业生涯中,遇到了很多挑战。滑降滑雪是一项非常危险的运动,任何事情都可能发生。正因为如此,我总是挑战极限,我总是摔倒,我受伤的次数比我愿意承认的还要多。”就在赛前的发布会上,沃恩这样总结自己的职业生涯,“我喜欢冒险,喜欢速度,喜欢挑战极限。我从来没有过惧怕。”
她没能完成这场谢幕战。但当她被担架抬离赛道时,全场寂静——那是一种超越国界、超越胜负的敬意。
而在2月9日上演的高山滑雪男子团体全能项目中,迪桑特赞助的瑞士国家高山滑雪队再添1金1银,包揽该项目冠亚军,为瑞士代表团摘得本届冬奥会第二枚高山滑雪金牌。这支成立于1904年的传统劲旅,在米兰续写着属于自己的雪上王朝。

高山滑雪从来不是一项温柔的运动。它直面重力、速度与不确定性的极限,也因此将“装备即生命线”的逻辑推向极致。每一件滑雪服的接缝平整度、面料的摩擦系数、剪裁对肌群的贴合与支撑,在时速150公里的滑降中都可能成为决定生死的变量。
而自1978年起便与瑞士国家高山滑雪队并肩作战的迪桑特,是这段漫长历史中最沉默也最坚定的见证者。四十余年的合作,意味着其装备在“魔鬼赛道”的每一次弯道、每一次过旗门、每一次落地冲击中,都经历过极限工况的反复验证。
科尔蒂纳的夜晚:中国雪橇写下历史
如果说高山滑雪是冬奥会“皇冠上的明珠”,那么雪橇项目则是滑行家族的无声舞者——没有出发口令,没有计时声浪,只有风声与钢刃划过冰面的摩擦音。
2月11日晚,科尔蒂纳滑行中心迎来“意大利之夜”。东道主包揽男、女双人雪橇两枚金牌,而中国两对组合也在这条奥运赛道上写下了属于自己的历史。
在新增小项女子双人雪橇中,古丽洁乃提·阿迪克尤木/赵佳颖以1分48秒487的总成绩位列第八,在11对参赛组合中完成了中国在这一项目的奥运首秀。“正赛两趟顺利滑下来很开心,虽然第二趟出现了一些小失误,但整体已经是我们目前能力的最好体现。”古丽洁乃提赛后说。赵佳颖则望向更远的未来:“对我们而言,这是一个很好的开始,会为下一个奥运周期打下基础,也让我们收获信心。
男子双人方面,居巴依·赛克依/侯硕以1分48秒038排名第15位,同样刷新了中国队在该项目的历史最佳成绩。
从无到有,从参与到进位。这是中国雪橇的“米兰刻度”——不是领奖台,但同样值得被记录。
而对于雪车、雪橇、钢架雪车这类以“百分之一秒”为计量单位的竞速项目,装备的减阻性能与抓地效能直接转化为赛道上的排名位移。
钢架雪车时速可达130公里,出发瞬间的钉地抓握、滑行阶段的风阻管理,每一个技术细节都在与时间博弈。迪桑特自2015年起与德国雪车队、钢架雪车队、雪橇队展开合作,本届冬奥会德国雪橇队的马克斯·朗根汉已在男子单人雪橇项目中夺冠。
从“体验券”到“季卡”:冰雪消费的认知跃迁
客场作战的中国健儿,身后是持续沸腾的本土市场。
国家体育总局数据显示,2025-2026冰雪季全国滑雪场累计接待客流量已达1.18亿人次。 而《中国冰雪经济发展报告(2025)》预测,中国冰雪产业规模将在2025年突破1000亿元人民币。这些数字早已超出“冬奥红利”的范畴,指向更深层的结构变化。
长三角是绝佳的观察样本。这个几乎不下雪的区域,如今拥有全国最多的室内滑雪场:浙江12家、江苏7家,分列全国前两位。绍兴乔波冰雪世界的工作人员回忆,北京冬奥会前,“最难的是开头那几年”,客流量稀薄,滑雪更像是“一次性体验”;如今,寒暑假日均客流量稳定突破千人,教练甚至不够用。
“一次性体验”与“规律性消费”的本质区别,不在于金额,而在于认知。前者是猎奇,后者是进阶。
这正是中国滑雪市场正在经历的质变:雪友的关注点,正从“是否参与”转向“如何滑得更好”。与之相应的,装备消费逻辑也在重构——从“有一套就行”到“这套能不能陪我走完下一个技术瓶颈”。
当赛道经验成为“可感知的信任”
竞技装备与大众消费之间,曾经横亘着一条清晰的“降维线”。但本届米兰冬奥,这条线正在模糊。
迪桑特2026国家队灵感系列的研发逻辑,或许是这一趋势的典型样本。该系列并非对比赛服的符号化复刻,而是基于与中国国家高山滑雪队、单板滑雪U型场地队的长期合作,将赛场反馈转化为面向大众滑雪场景的系统性解决方案。

高山滑雪对装备的苛刻要求是极致化的:高速滑行中的风阻管理、过弯时的动作自由度、极寒环境下的温湿平衡。
AERO STREAM双板滑雪服所采用的肩背一体式剪裁,正是为了回应这一命题。
迪桑特2026国家队灵感系列 AERO STREAM 双板滑雪服以红黑配色传递力量与秩序之美。其核心研发逻辑源于对高速滑行中风阻管理与身体自由度的平衡:采用肩背一体式剪裁,减少拼接缝线,确保高速立刃时肩背区域仍灵活无束缚。面料系统外层采用高耐候防水透湿面料,内胆则应用智能分区保暖科技,体现“外部环境隔离、内部微气候调控”的系统化思维。

迪桑特2026国家队灵感系列 AERO STREAM 双板滑雪服
单板滑雪U型场地项目则提出了另一组需求:运动员需要频繁完成翻腾、转体与落地,装备必须在防护性与灵活性之间找到平衡点。
迪桑特2026国家队灵感系列 RWSB 单板滑雪服侧重于应对自由式滑雪中的多维度冲击与复杂身体姿态。采用GORE-TEX PRO ePE 3L面料,具备优异的防风、防水、耐磨与透湿性能;通过Xpanse自研版型提供更大动作冗余度,确保在U型池壁高速冲击或跳台落地时,装备能提供持续、稳定且不干扰动作表达的防护支持。

迪桑特2026国家队灵感系列 RWSB 单板滑雪服
这便是“国家队灵感”的真正意涵:不是让大众穿上与冠军相同的衣服,而是让大众获得与冠军相同的研发逻辑与技术信任。竞技体育积累的数据、损伤分析、环境测试反馈与运动员体感洞察,最终转化为一套可被普通人感知、依赖的专业系统。
在可见的巅峰与不可见的支撑之间
米兰冬奥会开幕前,中国代表团秘书长王磊说了一句话:“我们会努力克服困难和压力,力争在新春佳节为全国人民展示中国冰雪的精彩。”
他没有谈金牌数,没有谈历史突破,甚至没有谈任何具体的竞技目标。这在过往的奥运周期是难以想象的。
这种克制的底气,恰恰来自中国冰雪已不需要用某一枚奖牌来证明“存在感”。从北京到米兰,我们完成了从“有没有”到“好不好”的语境切换;从“家门口的荣耀”到“客场的从容”,中国冰雪正在学会与世界平等对视。对于每一个站在雪道顶端的普通人,进阶的意义同样如此。
你不需要用某一次完美的刻滑来证明“我会滑雪”,你需要的是——当你想滑得更好时,有一整套足够可靠的专业体系,在你看不见的地方,稳稳托住每一次尝试。
这就是专业装备在“米兰时间”的真正角色:它未必能帮你站上领奖台,但它能让你站上任何你想挑战的陡坡时,确信自己不会坠落。
巅峰之路,从不是少数人的专属。它属于41岁仍选择出发的林赛·沃恩,属于第一次站上奥运赛场的古丽洁乃提与赵佳颖,属于包揽金银的瑞士高山滑雪队,也属于每一个决定推下雪镜、压低重心、滑向未知的普通人。
而最好的装备,就是在那个刹那——让你几乎感觉不到它的存在,只因它已化为信心的一部分。
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